karlov-most-v-prage

Мост между Прагами

Что и говорить, Карлов мост — среди красивейших и древнейших во всем мире. С одной стороны от него — романтичный и таинственный Старый Город, с другой — красочная Мала Страна… Даже суета многочисленных иностранных зевак не портит ауры места. Древние камни, вековые воды Влтавы, потемневшие лики святых светится красками осени, добавляет «златой Праге» красного золота. Уличные художники старательно рисуют углем Бреда Питта и Ди Каприо, надеясь быстро и качественно создать и портрет туристов. Серьезные живописцы пытаются сосредоточиться над очередным образом Праги, успевая закрывать свои незавершенные творения от наглых фотообъективов. Влюбленные не замечают толпы и целуются на фоне суровых статуй. Сувенирные лавки пестрят всем блестящим и красочным. Степенный господин крутит свою катеринку на колесиках, а потом вдруг сбрасывает с головы канотье и смахивает им круг себя — смотрите господа, вот вам Прага!..

Как еще словами передать тот спектакль, который ставят на Карловом мосту при непосредственном участии туристов? Меняются актеры и, кажется, декорации тоже. В течение дня солнце, двигаясь по небу, придает новых выражений лицом скульптур. Что и говорить о временах годаКарлов мост в Праге. Летом статуи кажутся черными на фоне залитого солнцем города, а зимой будто светлеют. И даже раз пройдя по мосту с фотоаппаратом в руках, можно удивиться, сколько ракурсов появляется у одного и того же сюжета с каждым новым шагом.

Туристы — уставшая и забеганная публика. Как правило, раз-второй осмотрят Карлов мост и достаточно, чтобы потом годами вспоминать образы, подаренные этим местом. А им бы стоило знать… Что? Хотя бы историю Карлова моста. Они другими глазами посмотрят на него, посетив Прагу еще раз. Только к одной Праги — а мост же может подарить их множество! Прежде всего нужно вспомнить образ знаменитого чешского короля Карела I (1346-1378), который потом стал Карлом IV, правителем Священной Римской империи. Именно благодаря ему появился Каменный мост, или просто Пражский, — королевским именем сооружение назвали позже. До него на этом месте полтора века простоял романский мост королевы Юдиты. Капризная река снесла его, как и временные деревянные мосты.

Итак, в 1357 году молодой король Карл собственноручно заложил камень нового большого моста. Произошло это 9 июля в 5 часов 31 минуту. Дата и время были выбраны с точностью, учитывая особое расположение Солнца и Сатурна — самым благоприятным, по мнению астрологов, момента года. Мост получился на славу — благодаря целым поколениям архитекторов, строителей и художников. Мощь и основательность полукилометрового сооружения, лежащая на 16 быках, за шесть веков выдержали натиск времени и водной стихии. Наводнения на Влтаве случались часто, и некоторые даже наносили мосту-богатырю значительных ран. Крупнейшая катастрофа произошла здесь в 1890 году: вода унесла десятки жизней и снесла три пролета. И Карловы творения каждый раз с готовностью возобновляли.

Запомнил город и другие события, больше связаны с человеческой суетой. В 1378 году прошла похоронная процессия самого императора Карла. В первой половине XVII века сооружение «украшал» устрашающий декор из отрубленных дворянских голов, вывешенных в железных корзинах в острастку всем, кто восстал против правления Габсбургов. В1848 году мятежные студенты построили на единственном пути через реку баррикады. Наконец, хорошее воспоминание: в 1883-м по Карловому мосту пошел первый в Чехии трамвай!

Но это история) Сегодня Прага – современная европейская столица, которую обязательно нужно посетить. И если Вы решитесь, мы будем ради предложить вам автомобили в прокат в Чехии. Мы ждем вас в Праге!